中巴经济走廊建设进展引发了印度一些政客和媒体的焦虑,又开始炒作中巴经济走廊“围堵印度”。中国外交部27日回应说,中巴经济走廊不针对第三方,同时希望惠及第三方,惠及整个地区。
从中俄亚马尔液化天然气项目首条生产线投产,到中泰铁路合作项目开工,从“冰上丝绸之路”到中老经济走廊,“一带一路”建设近期捷报频传,项目遍地开花。业内人士认为,随着沿线地区合作的深入和加强,“一带一路”建设正在迈上新台阶。
12月26日,首次中国-阿富汗-巴基斯坦三方外长对话在北京钓鱼台国宾馆举行。外交部长王毅主持对话,阿富汗外长拉巴尼、巴基斯坦外长阿西夫出席。王毅表示, 中国正在积极推进“一带一路”建设,视阿、巴为重要合作伙伴,
我国自贸区战略正在提速推进,2018年有望迎来“大丰收年”。记者从25日至26日召开的全国商务工作会获悉,今年我国新签署了4个自贸协定,启动了4个可行性研究,截至目前我国已经签署了16个自贸协定,涉及24个国家和地区。而明年这一丰收成果有望进一步扩大:
在12月22日召开的全国发展和改革工作会议上,国家发改委主任何立峰在谈及“一带一路”建设2017年取得的重大进展时就提到了汉班托塔港,同时还提到了中巴经济走廊建设,蒙内铁路建成运行,匈塞铁路贝尔格莱德至旧帕佐瓦段正式开工,阿联酋哈利法港开工建设等。
王毅说,明年是十九大后外交开局之年。我们将落实好“一带一路”国际合作高峰论坛成果,建设好论坛后续机制,坚持共商共建共享原则,以基础设施、国际产能合作为重点,以骨干通道和经济走廊建设为牵引,全方位展开“一带一路”建设。
国家发展改革委主任何立峰22日说,中国以“一带一路”建设为重点,开放型经济新体制逐步健全。通过加强政策沟通,已累计与86个国家和国际组织签署了100份“一带一路”合作文件。
主要国际机构日前纷纷上调对中国经济增长的预期,点赞效应扎堆出现在年底,这不仅显示了对中国经济当前状况的肯定,还预示这个全球第二大经济体未来从高速度转向高质量发展的态势不变。随着改革进程的推进、“一带一路”倡议的践行,外商对华投资仍然保持稳定的热情,多方对有中国参与的国际产能合作、全球价值链衔接充满期待。
12月23日,泰国交通部发布消息称,交通部预计将要投入540亿泰铢(约合108亿元人民币)来购买中泰铁路所需的列车、工具、电力系统等,这笔钱将向国内金融机构贷款,因为金额不多,且国内泰铢贷款利息目前处于较低水平,比中国银行和世界银行的利息更优惠,会再次与相关部门进行协商,预计在2018年4月可以得出结果。
12月22日,中印边界问题特别代表会晤正式在新德里召开,据印度经济时报(Economic Time)网站称,中国将在会谈中试图说服印度加入“一带一路”倡议。但是,在印度外交部的记者会上,发言人库玛尔(Raveesh Kumar)就此重申了拒绝的态度。
阿根廷南部地区山地连绵,因其湖光山色,被称为世界上最秀美的地区之一。这里有着丰沛的水资源,却无法得到有效利用。为协助应对阿根廷电力供应难题,中国与阿根廷的施工人员正在这片人迹罕至的地区携手奋战,打造地处世界最南端的水电站项目。
12月18日,《中巴经济走廊远景规划》(以下简称《规划》)在巴基斯坦首都伊斯兰堡发布,引起了社会各界的积极反响。《规划》分为前言、走廊界定和建设条件、规划愿景和发展目标、指导思想和基本原则、重点合作领域、投融资机制和保障措施六部分。