在西九龍站實施「一地兩檢」,是兩地經過長期討論、多達30次的正式磋商、多地考察調研後所提出的「最佳方案」,將有助於香港融入國家「四縱四橫」和世界最大的高鐵網絡,發揮最大的運輸、經濟和社會效益。「一地兩檢」對香港是大好事,絕不應將之惡意抹黑、扭曲,而應盡快通過本地立法,落實細節,作出最有利的決定。
反對派過去從來沒有尊重過基本法,在政改問題上更公然提出違反基本法的方案,現在為狙擊「一地兩檢」又搬基本法出來,根本是別有用心。現在「一地兩檢」的法理依據已經十分清楚,反對派仍要「盲反」,不過是輸打贏要,為反而反,不會得到市民的認同。
新任行政長官林鄭月娥在競選時就提出,要繼承第四屆政府的好政策,展示施政新作風。半年來,在土地和房屋政策上,新一屆政府充分顯示了對於上一屆政府有關政策的連續性。
自7月上任以來,我走訪內地多個城市,除了北京、上海、杭州、長沙,還有多個大灣區內的廣州、深圳、中山、珠海、東莞等。最深刻的體會是港人在內地發展的潛力相當大,亦聽到不少在內地發展的港商、學生反映,期望特區政府為他們向內地相關部門爭取更多便利生活的措施。
「一地兩檢」把內地關口設在香港,就安全考慮,那是有利內地安全考量,而又不妨礙香港安全,作為中國主權的一部分,香港有法理有必要同意「一地兩檢」的安排,不是嗎?整車人進入中國境內步行通關,對內地安全實不是萬全之計,
又到歲幕年關,計劃出遊和參與春運的人數大增,各大航空公司和機場都異常繁忙,客座率的上升,加上內地民航新政策的持續發酵,在在提振一眾航空機場股,預期相關航空機場股股價仍有上揚的空間。
市場期待已久的「同股不同權」,港交所日前終於敲定落實,預料明年上半年完成所有修例程序,下半年將可迎來首家公司以此上市。初步看來,各界對此反應正面,畢竟這對香港資本市場發展來說,無疑是「遲到好過無到」,試問誰又不深表歡迎呢?
本月15日,港交所公布了「同股不同權」的諮詢總結,並將在明年3月再次進行諮詢,順利的話最快明年下半年將可開始接受「同股不同權」公司的上市申請。這標誌著本港在改革港股上市規則、拓寬大門上邁出了重要的一步。
大灣區的建設對香港未來的發展有著極其重大的意義,香港要融入其中,必須調動香港的一切優勢和積極因素,必須讓全體市民尤其是年輕一代積極投身其中,首先就要讓廣大市民對灣區有更多的認識和了解。
中央經濟工作會議除制訂今後的大政策外,還傳遞了新時代發展的重要信息。會議在總結十八大後5年的經濟發展時指出,期間出現了歷史性成就和歷史性變革,並首次提出了習近平新時代中國特色社會主義經濟思想(以下簡稱習近平經濟思想),
香港旅游業進入復蘇之年。政務司司長張建宗昨透露,初步數據顯示,今年頭11個月整體訪港旅客人次達5288萬,比去年同期上升約3%,當中內地及非內地旅客人次均錄得增長,可謂勢頭回好,可喜可賀。在聖誕、元旦及新年期間,相信內地和海外游客將只多不少,助益本港零售等各行各業,帶動整體經濟發展。
2017年中国经济整体表现向好,其主要助推力量来自于供给侧改革、创新创业、“一带一路”战略等一系列支撑,稳中向好趋势明显,经济增长质量有所提高。如果能够继续保持此趋势,中国经济在2018年依然会延续总体平稳、稳中向好的态势。