由市場到市民，都引頸以待的旅遊氣泡，昨終迎來突破。商經局局長邱騰華宣布，香港與新加坡達成「航空旅遊氣泡」原則協議，憑兩地互認的病毒陰性檢測證明就可免除檢疫往返兩地，當局希望數星期內落實。

　旅遊氣泡之結成，最重要是確保安全。香港第三波疫情尚未斷尾，但近期日均本地新增確診人數已回落至個位數，新加坡情況亦然，說明疫情基本已受控；再加上，旅客出入境之前，必須在72小時內進行病毒檢測，唯有結果陰性方可登機，無疑有效確保過程中不會播毒。旅遊氣泡下，旅客將乘坐特定航班，亦即跟轉機的旅客分開處理，意味飛行期間被感染機會同樣極低。而且一旦兩地疫情出現變化，協議亦有機制隨時增減特定航班數目，保證措施具有管控彈性。為了進一步將風險降低，在細節安排上，還可要求抵埗旅客申報聯絡辦法，萬一旅客確診也可方便追蹤，甚至要求只能入住指定酒店；此外尚可參考日本經驗，要求旅客自行購買醫療保險以承擔相關醫療費用。

　旅遊氣泡已成疫下新常態，畢竟各地人員往來不可能長期停擺。除港星外，日本已跟亞洲多國，包括泰、越、大馬等結成旅遊氣泡，同樣要求入境者附上病毒陰性檢測結果，不過暫時只開放予商務客和本地居民；新西蘭日前也跟澳洲結成旅遊氣泡，但僅單向地容許紐國人民飛往對岸兩州，而外遊者返國後仍須自費隔離14天。疫情嚴重打擊經濟社會活動，旅遊業無奈淪為重災區，長時間手停口停；本地航空公司計劃重組的新聞既是不絕於耳，昨還有調查指假如沒有保就業計劃，逾八成的旅行社和近七成的酒店都很可能要裁員——惟有謂長貧難顧，單單仰賴政府續命誠不健康，由納稅人長期代支薪金亦不理想。疫下新常態重在張弛有道，在確保市民安全的大前提下，盡量恢復經濟社會的正常運作，故在推動復市、復工、復課等同時，進一步推進復飛和恢復通關，特別在風險可控的基礎上結成旅遊氣泡，絕對也是題中應有之義。

　港星旅遊氣泡無疑是個好開始，相關成功經驗絕對應該推廣至其他可行地方。邱騰華昨重申，現正跟11個國家和地區商討推行旅遊氣泡，惟不同地方的情況和條件各不相同，故推行有快有慢。毫無疑問，跟內地結成旅遊氣泡乃最急迫、最重要、最可行、最必須。一方面，站在安全角度，內地人口龐大，但日均確診人數低至十餘宗，顯示跟內地結成氣泡的輸入病毒風險極低；近期連日錄得確診個案的青島，更料可幾天內完成逾千萬人的全民檢測，充分反映內地防控疫情的能力和效率之高。另一方面，站在經濟角度，內地客對港旅遊零售等貢獻之大不言而喻；對比新加坡去年共有45萬人次訪港，來自內地的訪客則多達4377萬人次，即使撇開不過夜客亦有超過1600萬人次，內地客在港期間的人均消費額亦較高。顯然，若港星可結旅遊氣泡，香港與內地更有條件達成。旅遊氣泡只要確保安全，又有利旅遊業復蘇和有助旅客往來復常，除了有人非理性、政治化地為反而反，試問誰又不樂見其成呢？（香港商報評論員 李明生）