北京時間4日24時，內地成品油新一輪調價窗口將正式開啟。綜合機構預測，此次調價或將繼續擱淺。

　本輪計價周期內，國際油價先漲後跌。初期地緣局勢緊張引發供應擔憂情緒升溫，國際油價走高;後續美元走強，國際油價轉為下行;此後市場靜待OPEC+會議決策，走勢窄幅波動。

　供應端方面，據路透社最新報道，消息人士稱OPEC+可能會在周四的會議上將最新一輪的石油減產延長至第一季度末，以便為石油市場提供額外支持。不過，地緣局勢整體出現緩和跡象，潛在供應風險減弱。

　需求端方面，市場對需求前景仍不樂觀，機構展望依然偏空，疊加美國商業原油進入累庫周期，美聯儲降息預期也出現減弱。利空繼續主導，對國際油價形成抑制。

　據隆眾資訊分析師劉文杰預測，截至12月2日周期內參考原油均價為71.55美元/桶，較上一周期上漲0.11%，截至第9個工作日，本輪周期對應成品油上調幅度為10元/噸，本輪調價大概率將擱淺。

　金聯創成品油分析師馬建彩表示，據測算，截至12月3日第九個工作日，參考原油品種均價為71.23美元/桶，變化率為0.23%，對應的國內汽柴油零售價應上調15元/噸。按照目前原油均價估測，本輪零售價最終對應上調幅度在15元/噸左右，由於預測調整幅度並未超過50元/噸，因此本輪零售價調整將擱淺。

　據中新經緯梳理，今年以來，國內油價已經歷23輪調整，具體為「九漲九跌五擱淺」，漲跌互抵後，汽、柴油價格每噸較去年底分別下跌130元、125元。若本輪調價擱淺落地，年內成品油調整將呈現「九漲九跌六擱淺」格局，這也將是繼11月20日國內成品油價格不作調整後，第二次擱淺。

　根據「10個工作日」原則，下一輪成品油零售調價窗口將在2024年12月18日24時開啟。

　劉文杰分析認為，展望後市，OPEC+延期減產將給市場帶來新的利好提振，供應維持趨緊格局，此外中東局勢的不穩定性也未完全消除，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

　馬建彩表示，投資者對OPEC+會議持觀望態度，市場預計OPEC+將延長減產，國際油價走勢短期內仍有一定支撐，消息面指引或趨向利好指引。目前上游庫存水平中低位且地煉市場報價居高不下，適逢月初主營單位挺價心態不減，加之12月份多數主營單位側重利潤考核，多重因素支撐下近期汽柴行情將堅挺運行。而考慮市場需求面跟進不足，下游庫存消耗緩慢，預計短期內汽柴行情走勢將窄幅趨強。