一直以來，黃山茶都以其較高的品質廣受海內外歡迎。隨着安徽與「一帶一路」共建國家貿易往來持續升溫，黃山茶企迎來了新的發展機遇。

    在黃山市屯溪區黃山一品有機茶業有限公司的生產車間，工人們正在流水線上抓緊進行出口茶葉的分裝、打包……車間外，貨運車的傳送帶上，一箱箱「屯溪綠茶」整裝待發，即將發往中亞和非洲。公司總經理助理程海霞告訴記者，公司主要經營出口眉茶的產品，今年茶葉品質好於往年，很多茶葉買家都在搶購，出口訂單也迎來了穩定增長。產品遠銷一帶一路多個國家地區，今年以來出口值約近4.5億元，同比增長20%以上。

    中亞五國都是飲茶國家，隨着安徽與「一帶一路」共建國家貿易往來愈加火熱，黃山一品有機茶業有限公司搶抓機遇，在烏茲別克斯坦費爾干納州設立了合資企業，目前該公司在烏茲別克斯坦的茶葉市場佔有率約20%。

    為助力茶企更好闖市場，黃山海關加大與鐵路部門的協調聯動，開行「黃山—合肥—塔什干」茶葉專列、「宣城-黃山-池州—寧波舟山港」海鐵聯運班列，打通茶葉出口新通道。自開行以來，中歐中亞班列、海鐵聯運共計發送出口茶葉一千多標箱，為茶企節約物流成本超20%。

    同時，黃山海關充分發揮口岸監管場所功能，實現「空空中轉」一單到底模式，通過黃山航空口岸運至海外，打通貨物轉運「最優通道」，周期縮短10天至15天，有力促進了更大範圍、更寬領域對外開放。

    黃山海關監管科副科長許瀟表示，安徽處於「一帶一路」重要節點位置，為助力茶企更好闖市場，黃山海關加大與鐵路部門的協調聯動，開行茶葉專列和海鐵聯運班列，打通茶葉出口新通道。自開行以來，中歐中亞班列、海鐵聯運共計發送出口茶葉一千多標箱，為茶企節約物流成本超20%。（記者 吳敏 通訊員 方曉堅）