近日，一個安裝在南方電網深圳龍崗供電局坪地分局樓頂的無人機機巢倉蓋緩緩打開，一架無人機從中自動升空，朝着2公里外的110千伏錦地線和10千伏香園站F04寶地線的方向徑直飛去。隨着無人機拍攝的現場照片成功回傳到後方平台，南方電網深圳供電局輸配線路首次無人機機巢聯合自動巡檢任務圓滿完成。

作為部署安裝在巡檢線路附近的地面基礎設施，無人機機巢具備無人機自動收放、自動充電，視頻通信和數據回傳等功能。無人機機巢自動巡檢基於「機巢+平台+算法」的架構，通過辦公室電腦中的機巡作業平台，班組運維人員只需動動鼠標，遠程操控部署在現場的無人機機巢，無人機便能夠按照預設的航線自動執行輸配線路精細化巡檢、紅外測溫、應急特巡等任務。運維人員「足不出戶」，即可遙控無人機完成輸配設備的巡檢工作。

據介紹，與傳統無人機巡視相比，無人機機巢單次巡檢範圍可以覆蓋坪地片區1/5線路，節省人工操控時間近80%。不僅能夠減低運維人員外出巡檢產生的車輛油耗，還能消除人員往返現場及現場巡檢過程中存在的諸多風險，實現了效率、安全、效益三提升，為實現電網精細化立體式巡檢打下了堅實基礎。

去年以來，深圳供電局已着手整合無人機機巢資源，探索機巢自動巡檢多樣化的應用場景。據悉，2024年該局計劃在全市陸續部署123台無人機機巢，實現全市非禁飛區輸電線路自主巡檢全覆蓋。（深圳商報首席記者 董思）

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